Aviones cero emisiones ¿la nueva era de la aviación?

Autor: ExpokNews

Publicado: 4 de octubre 2022

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El término flyvende skam (vergüenza de volar; vergüenza de volar en sueco original) se ha vuelto popular gracias a la joven activista Greta Thunberg, quien aboga por la cancelación de vuelos como medio para combatir el cambio climático.

Sin embargo, es difícil imaginar cómo sobreviviría nuestro mundo globalizado sin el transporte aéreo, ya que la aviación comercial representa el 2,4 % de las emisiones de dióxido de carbono que provocan el calentamiento global, según datos de 2018 del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT). — Tiene su origen en el uso de combustibles fósiles como el gas natural y el petróleo. Pero según Business Green, las grandes noticias sobre los aviones de cero emisiones podrían revolucionar la industria y ayudarnos a alcanzar nuestros objetivos climáticos al mismo tiempo.

Una nueva era de aviones de cero emisiones

Después de casi dos años de parálisis pandémica, las emisiones de carbono están en la agenda. Recientemente, la industria de la aviación se ha enfrentado a una presión cada vez mayor para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). Como resultado, los líderes de fabricación de aeronaves comerciales esperan avances hacia este objetivo.

Por ello, la noticia del lanzamiento de Alice, el primer avión de pasajeros totalmente eléctrico ha causado revuelo en el sector. Fue a principios de última semana de septiembre de 2022 que la compañía israelí Eviation Aircraft realizó una prueba exitosa de vuelo desde el Aeropuerto Internacional del Condado de Grant en Washington, en lo que llamó «un día histórico y un hito importante en la aviación eléctrica

Según los desarrolladores de la aeronave a batería, el primer vuelo proporcionó "datos invaluables que pueden optimizar aún más la producción comercial de la aeronave". Se espera que modelos similares puedan transportar hasta nueve pasajeros o entregar mercancías al mercado logístico. Eviation ha dicho que Alice puede volar unas 440 millas náuticas. El avión tiene una velocidad de crucero máxima de 250 nudos o 287 mph. Como referencia, el Boeing 737 tiene una velocidad de crucero máxima de 588 mph.

Ha llegado una nueva era de la aviación.

La compañía también afirma que su avión Alice produce cero emisiones de CO2 y "ruido significativamente menor" en comparación con los aviones convencionales, mientras opera a una fracción del costo de un solo avión. horas de vuelo en comparación con los aviones de combustible fósil.

Gracias a estos avances, el desarrollador de aeronaves no solo planea poner en operación comercial su primer avión eléctrico dentro de cinco años, sino que también dice que Alice ha dado paso a "la próxima era de la aviación".

Alice tiene una velocidad operativa máxima de 260 nudos, está diseñada para una versión de pasajeros de hasta 2500 libras y una versión de carga de hasta 2600 libras, y normalmente vuela entre 150 y 250 millas, dijo Eviation.

Actualmente, las tres versiones de la aeronave (carga, seis pasajeros y nueve pasajeros) admiten una tripulación de dos personas y están equipadas con dos unidades de propulsión eléctrica, que Eviation describe como "actualizaciones infinitas para mejorar los sistemas de batería". la tecnología evoluciona en marcos.

Crece la demanda de aviones de cero emisiones

La necesidad de comprar fuselajes de cero emisiones crece a medida que las industrias se interesan más en cumplir sus objetivos climáticos para reducir el impacto de las emisiones de gases de efecto invernadero. La compañía dijo que ha obtenido pedidos por un total de más de 100 aviones de varias aerolíneas y empresas de logística. Las aerolíneas regionales estadounidenses Cape Air y Global Crossing Airlines han pedido 75 y 50 aviones Alice respectivamente, mientras que la empresa de logística DHL Express ha pedido 12 aviones eCargo, una versión de transporte de carga, como parte de su plan para construir la primera red Express Stream.

La compañía tiene como objetivo que los reguladores aprueben completamente el diseño de su avión eléctrico para 2025 y entregar el primer avión a los clientes el año siguiente, con el primer Alice volando comercialmente en 2027.